130 km Glasfaserinstallation, Welwyn nach Slough
TelekommunikationDer Kunde hat JSM beauftragt, einen neuen Netzwerkaufbau für seinen Kunden zu realisieren. JSM hat dieses komplexe Projekt in seiner Gesamtheit durchgeführt, einschließlich Gutachten, Neugestaltung, Bau, Glasfaserinstallation und Prüfung.
Wert
Multimillionen £
Dauer
10 Monate
Fertigstellung
Februar 2019
Die Strecke, etwa 130 Kilometer lang, führte durch 4 Londoner Stadtbezirke, Hertfordshire, Buckinghamshire und das Gemeindegebiet von Slough. Sie durchquerte außerdem eine Reihe von Gebäuden und Grundstücken, die der CRT, Network Rail, LUL und TfL gehörten. Dies erforderte umfangreiches Stakeholder-Management und Verhandlungen, um die erforderlichen Genehmigungen und Lizenzen für die Überquerung ihrer Grundstücke und Strukturen zu erhalten.
Aufgrund seiner Länge wurde die Strecke in 9 Abschnitte unterteilt, um die Planung und Umsetzung des Projekts zu optimieren. Unsere Planungsabteilung hat die gesamte Strecke begutachtet und überprüft, dabei entlang der Route jede Gelegenheit zur Neugestaltung identifiziert, um die Lieferzeiten zu verkürzen, Störungen zu minimieren und/oder schwierige Strukturen oder Grundstücke, wie beispielsweise solche, die Network Rail gehören, zu vermeiden.
Wesentliche Projektergebnisse
- Tiefbauarbeiten – Sondierungsbohrungen, Ausgrabungen, Wiederherstellungen von Verkehrsinseln, Gehwegen und Fahrbahnen, HDD an einigen Abschnitten der Strecke, JSM installierte 1 neues 110-mm-Leerrohr. JSM hat 473 Zug- und Verbindungsschächte gebaut. Verkehrsmanagement, einschließlich spezieller Verkehrsmanagement-Maßnahmen. Installation entlang der Kanaluferwege.
- Arbeiten am Kanaluferweg, einschließlich Bereitstellung und Verwaltung von Arbeiten auf Lastkähnen sowie Verwaltung des Zugangs zu Uferwegen auf Pontons.
- Kabelinstallation — 130 km Glasfaserkabel mit 432 Fasern (lockeres Rohr);
- Installation und Spleißen von 64 Verbindungsstellen ungefähr alle 2 km;
- Testergebnispakete bestehend aus Chromatischer Dispersion (CD) und 1550 nm Polarisationsmodusdispersion (PMD)-Tests;
- Erfolgreich über 100 spezielle technische Schwierigkeiten (engl. Special Engineering Difficulties, SED) bewältigt.
Management von speziellen technischen Schwierigkeiten (SEDs)
- Entlang der Strecke traten fast 100 SEDs auf, darunter Brückenstrukturen, Durchlässe, Bahnstrecken und Kanäle, die jeweils ihre eigenen einzigartigen Herausforderungen mit sich brachten und spezielle bautechnische Lösungen erforderten.
- Um die Bauarbeiten in oder um diese Strukturen sicherzustellen oder alternative Lösungen zu finden, waren Probebohrungen notwendig.
- Eine Neugestaltung war erforderlich, um Verzögerungen im Projektplan zu vermeiden, die durch die geplante Nutzung von Netzwerken Dritter verursacht wurden. Es wurden alternative Routen vorgeschlagen, um die Einhaltung des Projektzeitplans auf allen Abschnitten sicherzustellen.
- Insgesamt wurden alle Herausforderungen erfolgreich durch Neugestaltung und starke Verhandlungsfähigkeiten sowie die Anpassungsfähigkeit von JSM im Arbeitsprogramm bewältigt.
Stakeholder-Management
- Die abwechslungsreiche 130 km lange Strecke zwischen Welwyn, LB Hillingdon und Slough führte über Strukturen, die im Eigentum von Network Rail, Highways England, TfL, LUL und dem Canals & River Trust (CRT) standen. JSM sorgte dafür, dass alle Interessengruppen einbezogen wurden, traf sich wöchentlich mit ihnen, befasste sich mit ihren Anliegen und hielt sie in jeder Phase des Projekts umfassend informiert.
Umfang der Arbeiten
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Gutachten und Streckennachweise
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Versorgungsnetze
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Kammerbau
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Lieferung und Installation von Leerrohren
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Leerrohrverkabelung
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Installation von 432f-Glasfasern
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Spleißen und Testen
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Projektmanagement
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Genehmigungen und Bescheide
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Verkehrsmanagement
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Risiko-Management
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Stakeholder-Management
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Baubestandszeichnungen
