نظام تخزين طاقة البطارية (BESS) محطة فرعية 33 كيلو فولت وتوصيل قابل للطعن وEPC كامل

تم تعيين شركة JSM كمقاول رئيسي لتصميم وبناء تطوير تخزين البطاريات بما في ذلك التصميم والشراء وتطهير الموقع والتسوية والبناء وجميع الأعمال المدنية والكهربائية.

قامت شركة JSM بتوريد وتركيب محطة فرعية DNO ذات لوحتين 33 كيلو فولت والأعمال المتنازع عليها المرتبطة بها والكابلات المرتبطة بها.

التسليم والنهج 

الأعمال المطلوبة لوضع المعدات المجانية المقدمة للعميل بما في ذلك 6 حاويات بطارية، و3 محولات ثانوية مزدوجة 33/0.48 كيلو فولت، وغرفة تبديل العميل كاملة بالأجهزة الداخلية.

أكملت شركة JSM التصميم القياسي القابل للتنافس والتصميم العام للموقع والهندسة لجميع التخصصات داخل مجمع الموقع بما في ذلك:

• تصميم مدني مفصل للمجمع الكامل
• التصميم الكهربائي التفصيلي والرسومات بما في ذلك جميع الحسابات للمشروع بما في ذلك حسابات الكابلات وتصميم المسار وجدول كابلات التحكم / SCADA
• كشف اللهب وتصميم كاميرات المراقبة
• دراسة التأريض
• الحماية من الصواعق RA والتصميم اللاحق
• تصميم الإضاءة
• دراسة الحماية والتنسيق
• دراسة الدائرة القصيرة

التحديات والحلول

التأريض

تم توصيل الموقع من خلال توصيلات خطوط علوية (OHL) مما أدى إلى ضرورة أخذ خطأ الأرض بالكامل في الاعتبار لدراسة تصميم التأريض. كما كان من المقرر تزويد الموقع بتوصيلة 11 كيلو فولت في المستقبل والتي كان لابد من أخذها في الاعتبار لأغراض الحساب إلى جانب اختلاف أوقات إزالة الخطأ لكلا مستويي الجهد.

مع عودة 100% إلى الأرض لكل من الأعطال 33 كيلو فولت و11 كيلو فولت ومساحة محدودة للموقع، كان حل JSM هو توفير تصميم تأريض أدى إلى موقع "آمن" و"ساخن". إلى جانب إثبات إمكانات آمنة، تم اتباع اعتبارات مختلفة بناءً على ENA ER S36 لضمان السلامة في الموقع والمنشآت المجاورة أيضًا.

رفع

كان التحدي الآخر هو رفع البطاريات إلى موضعها النهائي في الموقع. كان وزن كل بطارية 32 طنًا. ولضمان قدرة الأرض على دعم الرافعة التي يبلغ وزنها 300 طن وقوائمها التي يبلغ وزنها 32 طنًا، نفذت شركة JSM تصميمًا مؤقتًا للأعمال ونفذت التعزيزات المؤقتة المطلوبة كما هو محدد في التصميم.